SAHEL LAKHIAITA

Le futur pôle urbain et industriel, limitrophe au quartier industriel de Had Soualem, est situé à 20 Km de Casablanca et de 60 Km du chef lieu de la région de Chaouia-Ouardigha, et sur l'axe reliant Casablanca à El Jadida, au niveau d'une zone qui se trouve sous l'influence conjuguée de deux régions économiques, celle du Grand Casablanca, et la région de Chaouia-Ouardigha, sans oublier l'effet direct des deux commune Sahel-Oulad H'riz et Lakhiaita.    La ville nouvelle de Lakhiaita a pour objectif principal de créer et développer un pôle urbain et d'activités économiques de qualité pour répondre à un double objectif: rehausser le niveau urbanistique de la région limitrophe et créer une dynamique économique en captant les effets d'un environnement influent.

    La planification du projet urbain et industriel de Sahel-Lakhiaita est favorisé par les facteurs suivants:
- Le renforcement de la vocation industrielle de la province de Settat par l'impulsion donnée à ce pôle de croissance économique;
- La structuration des centres émergeants des deux communes de Sahel et Lakhiaita autour de ce pole;
- La nécessité de dynamiser la zone d'activités industrielle de Had Soualem par le redéploiement d'un véritables parc d'activités à pôle technologiques spécifiques aux besoins de la région;
- Le besoin de contenir les effets du développement de la couronne périphérique de Casablanca (ou aire métropolitaine)avec une présence d'opportunité foncière exceptionnelle apte à l'urbanisation, pouvant décongestionner quelque peu, ledit axe par ses offres en logements et activités;
- Le besoin de faire face à la résorption des quelques douars de bidonvilles localisés au niveau de cette zone;
- L'insertion du projet dans la nouvelle stratégie du Gouvernement dans le domaine de l'habitat social pour prévenir la formation et le développement de l'habitat insalubre.

* Positionnement géographique du site:
Le site d'accueil du nouveau pôle urbain et industriel de Sahel Lakhiaita se partage entre les communes rurales de Sahel Oulad Hriz et Lakhiaita.

Ce site dispose d'une situation géographique privilégiée qui se caractérise par:
- Un arrière pays en plein développement et à fortes potentialités agricoles;
- Une localisation dans une aire à forte croissance urbaine;
- L'accessibilité facile (routes, autoroutes, voie ferrée, aéroport, port...)
- Infrastructure disponible a proximité (Eau, Electricité,...)
- Une réserve foncière publique importante de près 1 000 ha, qui ne pose pas de problème, facile à mobiliser et à exploiter pour l'extension future du pôle de Sahel Lakhiaita;
- L'existence de trois noyaux urbains qui peuvent jouer un rôle important dans la dynamisation du nouveau pôle;
- La proximité de l'ensemble des zones d'activités et des zones d'influence;
- Les autres atouts liés au site (climat, relief, couverture végétales, nappe, forêt, ...)

Le site d'accueil se trouve limitrophe au quartier industriel de Had Soualem et à:
- 10 Km de Casablanca
- 60 Km de Settat
- 30 Km de Berrechid
- 30 Km de l'Aéroport Mohammed V
- 100 Km du port de Jorf Lasfar
- 35 Km du centre de Deroua

* Equipements et infrastructures
L'aire d'étude possède une infrastructure importante qui la place parmi les zones les mieux équipées de la région et qui lui permettent de constituer un véritable pôle économique à l'avenir.

~*~ Les infrastructures de transport
Sa situation géographique en fait une zone importante de transit principal; à proximité de centres d'échange nationaux et internationaux et constitue un point de convergence des axes de communication lui permettant de bénéficier du rayonnement des grands pôles économiques du Royaume (Casablanca, Mohammedia, Jorf Lasfar, ...). La zone bénéficie d'une infrastructure dense et de qualité par la présence de :
- Réseau Autoroutier: Axe Casablanca- El Jadida et Rabat: Casablanca Marrakech.
- Réseau routier: Route nationale 1 reliant Casablanca à El Jadida.
- Réseau ferroviaire: Axe Casablanca - El Jadida, Casablanca - Marrakech et Casablanca - Khouribga.
- Aéroport Mohammed V
- Port de Casablanca et de Jorf Lasfar.

~*~ Les infrastructures techniques

La zone dispose également d'un réseau d'infrastructures techniques (électricité, eau potable et télécommunication) relativement développé.

* Zone à forte concentration de tissus industriels

Le site d'accueil fait partie du bassin périphérique de Casablanca, caractérisé par une forte concentration de tissu d'activité industrielles. En effet, en plus de la proximité des pôles industriels aménagés sur le territoire de Casablanca (Nouaceur, Ouled Saleh, et Bouskoura), cette zone regroupe d'autres sites aménagés localisés à Berrechid et Soualem. D'autres son en cours de projet ou prévus par les documents d'urbanisme (Tamadrost, Sidi El Mekki, Lakhiaita, Deroua, ...)

* Zones ouvertes à l'urbanisation par les documents d'urbanisme

L'urbanisation de la zone est entamée dans différents secteurs selon des vocations spécifiques:
- Touristique à Sidi Rahal Chatii;
- Résidentielle, d'activités et de services à Soualem, Lakhiaita et Ain Jmel.
Le centre de Soualem Sahel relativement développé (650 Ha), et celui de Sidi Rahal Chatii (4600 Ha), sont en pleine expansion et constituent avec celui de Lakhiaita (123 Ha) les principaux centres de l'armature urbaine de la zone, destinés à connaître une croissance soutenue.

* Centres émergents

La zone d'accueil enregistre l'émergence et le développement de plusieurs centres urbains dans cette zone (Had Soualem, Sidi Rahal, Lakhiaita, ...). Ces centres peuvent participer activement à la dynamisation et au développement du nouveau pôle urbain et industriel.

          ELEMENTS D'APPRECIATION GENERALE SUR LA VILLE NOUVELLE DE SAHEL LAKHIAITA          

1. Les atouts d'une ville nouvelle
- Une situation géographique privilégiée
10 Km de Casablanca, 24 Km de Berrechid, 2km de Had Soualem, 30 Km de l'aéroport Mohammed V, 80 Km de Jorf Lasfar
- Une excellente accessibilité
Autoroute  Casa - El Jadida, route Nationale 1, route provinciale 3011 reliant Berrechid à Had Soualem, réseau ferroviaire Casa - El Jadida, Casa - Marrakech, Casa - Khouribga.
- Un foncier assez maîtrisé
1000 ha du domaine privé de l'Etat
- Un paysage remarquable et valorisé
- Un fond potentiel touristique

2. Des faiblesses territoriales à corriger
- Une situation administrative embryonnaire
- Un mitage de l'espace rural par les industries polluantes
- Une infrastructure de base à créer, (assainissement et traitement)

3. Des perspectives d'avenir promettantes
- Une ville structurante de la région par la mise en relation des pôles prévus par le plan de développement de la commune, le centre de Lakhiaita, le lotissement d'habitat résidentiel, la commune tout étant le prolongement du pôle industriel de Had Soualem
- Une ville équilibrée par sa vocation principale d'activité et d'emploi en palliant à l'implantation d'industries anarchiques dans la région (mitage de l'espace rural)
- Une ville réunificatrice des deux communes mettant ainsi en harmonie les atouts communs
- Une ville à l'échelle humaine qui intègre une industrie de pointe non polluante, des centres de haut niveau de formation - recherche- développement et un pôle aménagé en résidences semi collectives. L'ensemble est agrémenté par un traitement paysager mettant en valeur les ressources naturelles de la région (lacs, foret, faune, flore, ...)

4. Une approche intégrée et des objectifs majeurs
- Créer une villes intégrative et inclusive
- Dynamiser la vocation essentielle de la ville par la trilogie activités, formation - développement et habitat
- Protéger l'environnement naturel, préserver l'héritage culturel et construire pour les génération futures. "Nous n'héritons pas la terre de nos ancêtres, nous l'empruntons à nos enfants"
- Penser toutes les dimensions qui permettent l'articulation des stratégies locales et régionales dans le cadre des tendances globales ("Penser global, Agir local")  
- Convaincre tous les acteurs à partager une vision commune et de long terme pour leur ville.
- Coordonner et organiser la collaboration entre les acteurs engagés pour trouver un consensus dans la définition de la vocation et des fonctions de la ville.
- Atteindre l'efficience et l'efficacité des propositions adoptés en prenant en compte la viabilité économique et les aspects environnementaux et sociaux du développement durable.
- Stimuler les partenariats entre les secteurs public et privé pour mettre en valeur les investissements , créer de l'emploi et atteindre la cohésion sociale.
- Organiser le suivi et l'évaluation permanente pour corriger des résultats non prévus, et assurer un lien continu entre les politiques de planification de l'espace et leur mise en oeuvre.